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北京地区设置限高杆的高度情况

北京地区设置限高杆的高度情况

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按照设置方的解释,设限高杆的理由很多,最常见的无外乎两点:挡住渣土车等超载车辆,保护道路不被压坏;挡住大车,保护辖区村(居)们生命财产安全。
采访中,记者了解到,目前济南的限高杆设置主体不一。一些市政道路、高架路上桥口的道闸和限高杆,主要是由市政部门设置的,为了保证行车安全。而对乡镇道路来说,其道路承载能力相对较低,且常有重型车辆通行,限高杆一般多是由各地方政府根据实际情况设置。其他限高杆设置主体还有公路局等,也有一些属于一些单位私设
记者发现道闸和限高杆的高度和宽度五花八门,一般要看被保护建筑物的实际需求来定,比如有1.9米、2.2米,2.5米、2.8米、3.0米3.5米,3.8米等等……据交通部门介绍,对限高杆的高宽、活动装置、颜色等,并无具体的标准。道路设计标准不一,限高设置主要根据实际情况而定。对此,有市民认为,标准的缺失导致了设置的混乱,造成一些安全隐患,亟待出台统一的标准。
北京限高杆公司宣传部。

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